美国银行最新报告显示，随着贸易紧张局势升级，中国至美国的运输需求正在急剧恶化。
美国银行分析师援引Vizion的数据写道：“4月14日当周，中国至美国的集装箱订单量同比下降了45%。”
据称，这一降幅比赫伯罗特和K+N公布的数据更为严重，这两家公司均表示订单量下降了约25-30%。
尽管特朗普总统最近声称关税将“大幅下降”，但此次下滑仍被归咎于美国对中国进口商品征收的新关税。
美国银行援引洛杉矶港负责人的话称，洛杉矶港预计几周内到港量将下降35%，理由是“中国几乎停滞，东南亚货量疲软”。
据美国银行称，航空公司正通过取消更多跨太平洋航线航班来应对，运力损失超过20%。尽管如此，运费仍保持相对稳定，上海集装箱运价指数环比仅下降1%。
美国银行指出，在航空货运领域，4月14日至20日当周，从中国内地和香港到美国的货运量同比下降16%，降幅大于亚太地区3%的降幅。
美国银行指出：“国泰航空表示，预计中美之间的航空货运需求将从5月初开始减弱。” 并补充说，美国即将于5月2日取消最低限度豁免，这可能会进一步抑制需求。
与此同时，美国消费者信心的减弱也给需求带来了压力。密歇根大学4月份的调查显示，消费者信心指数下降4.8个百分点，至52.2，为2022年年中以来的最低水平。
美国银行表示，“关税战开始影响中国对美国的货物运输”，这将对海运、空运以及消费者行为产生广泛影响。